2009年1月20日星期二

任重道远

新老接替


全球明星



历史时刻
霸权中心



平凡出身



他的偶像



布什:一双臭鞋,一个小结。



1月20日,是属于奥巴马的一天。
花费1.5亿美元的就职典礼,百万人的现场见证,世界各国亿万人的关注,媒体的争相报道,聚焦我们这个星球政治经济霸主的新总统---

OBAMA---008, 谁与争锋?

奥巴马,一个黑人,当上了美国总统。轰动了整个世界,改变着美国的历史。
奥巴马做了总统。在今天种族歧视仍没真正消弭的世界,他成了天下黑人乃至有色人种疯狂支持的明星偶像,是他们明天的梦想和希望!

奥巴马做了总统。8年前布什入主白宫时,有谁知道奥巴马?那时候他还那么默默无闻。从一介平民,从一个曾经玩世不恭的浪子,凭借他出色的才干、智慧、坚韧和勇气,到今天修成正果做了白宫的主人。奥巴马,他的人生,他的传奇,让他没坐上总统的位子便先让整个世界轰动。特别在美国,崇尚个人英雄是他们的传统,从好莱坞到白宫,无一例外。

祈待改变,盼望振兴,让奥巴马得以入主白宫。
从今天盛大的典礼,从民众狂热的欢呼声和超过80%的支持率,看得出、听得见大家对新总统寄予了重望----当前,美国乃至整个世界,正危机重重啊!
次贷危机引发的萧条衰退,让全世界一齐陷入寒冬(这是山姆大叔的本事:自己赔了本,却让别国一起买单);伊拉克战事硝烟未尽,以色列又屠城加沙。拯救经济,停止战争,是奥巴马上任后的两大重任---其实算一件事:两场反恐战打下来,越反越恐。而天文数字的花费,让今天的美国一蹶不振。否则,大美利坚何在乎两房次贷的小小风波?重振经济,必须找出引发危机的原因。停止师出无名的罪恶战争,才堵得住漏洞,光靠印钞票救市只会雪上加霜。
美利坚合众国的总统之位,绝对不好坐,何况总统是人不是神。不过,总统的力量和影响绝不可小看。有邓小平,才有今日中国之振兴。布什父子在位,战争就缠绕着他们的任期。

奥巴马总统,如此风风光光上了台子,要让美国(世界)走出危机,让美国(世界)更加和平,让美国(世界)充满活力,才能像您处处模仿崇拜的林肯总统一样真正名垂青史。

任重道远!

2009年1月18日星期日

欢天喜地

友谊第一



祖国的勇士




“人猿泰山”粉丝相伴


辉煌时刻(摩托组冠军科马领奖)



纪念奖牌




依依不舍



夹道相送





窗外,雨疏风骤。是在为凯旋而归的车手们洗尘吧?这阵阵大风,好像来自铁扇公主的芭蕉扇,两、三个小时,硬是把气温“扇”下二十几度去。

凌晨两点了,还毫无睡意。昨天几个小时苦寻中国车王不见,没想到最后天遂人愿----“众里寻他千百度,蓦然回首,车王却在灯火阑珊处。”有点儿戏剧性的结果,更会让人兴奋激动!

此时,还有谁在狂欢不眠喃?

一是那些胜利跑完全程的车手。
15天来,历经了风沙,尘土,干渴,饥饿,伤痛,迷惑甚至生死劫难的考验,虽然此刻大都身心疲惫不堪,但一定有车手还在喝着香槟,吃着烤肉,看着探戈,傍着粉丝......当然,弹冠相庆的更少不了大赛的组委会。去年受恐怖分子威胁,不得不移师而战,这对决策者是相当大的一场考验。达喀尔29年来,从没离开非洲大陆。搬到其他地方,能叫达喀尔了吗?时间短,任务重。要考察设计赛车路线,联系当地政府,考虑后备运输,沿途风光气候.....总之,绝不能搞成了山寨版。达喀尔是全球最大的越野车赛事,比赛能不能赚钱,是组委会考虑的头等大事。这不,据说这一届比赛花出去两亿美元的钞票,不能成功,就只能成仁。从今天来看,有当地人民到政府完全热情的支持和配合,比赛基本没出什么大漏子,算是成功了!而且,离开撒哈拉也能办达喀尔,这给组委会的鼓舞和信心是巨大的,闹不准,决策高层正秘密策划哪天把赛场搬到中国去......

不过,今天最兴奋的应该是阿根廷智利的旅游部门。他们可能从心底里感谢那些恐怖分子,没有去年的恐吓,达喀尔根本不会离开撒哈拉。多亏了!感谢了!让世界更多的人认识了南美----这块美丽广袤的土地,感谢上帝,这儿没有恐怖分子!这儿有鲜花美酒嫩牛肉,这儿风光如画,这儿的人民热忱浪漫.....快快来吧!全世界爱好赛车,爱好足球,爱好大自然,爱好和平的朋友,这儿是人间天堂,这儿是世外桃源!

信不信?
今年,来南美旅游的会多一些,抵消抵消经济危机的影响。

.......,.......

18日中午,闭幕式,个个欢天喜地。老天爷也给面子,20度,风和日丽,比起昨天的酷热更是有天壤之别。领了奖牌,车手们风风光光、精神饱满,大大地秀了一番车技。尔后,绝尘而去......

再见了!达喀尔,

再见了,各路的好汉!

再见了,我们祖国的英雄!!

2009年1月17日星期六

我和“中国车王”的缘分

我和英雄车王卢宁军!



祝贺4轮摩托季军波兰车手SONIK, RAFAL 。



热情的车迷粉丝。



美丽的布市花园。
1月17日中午,经过14天的“八千里路云和月”,饱尝了滚滚不尽的土和尘,达喀尔车赛的勇士们终于回来了!以热情闻名的阿根廷人从四面八方涌到赛场的终点:给勇士们献上最热烈的掌声和最热情的拥抱!
2009年达喀尔赛,第一次登陆南美大陆。9575公里的赛程,从阿根廷首都出发,历经潘帕斯草原,巴塔哥尼亚山丘,进入智利火山区和阿塔卡玛沙漠,穿越南美脊梁安第斯山脉,最后返回布宜诺斯艾利斯。路途艰辛,赛事惊险。一如达喀尔三十年来的一贯标准:对每个参赛的选手都需要血和汗的付出,大赛对他们是绝对的挑战---日夜兼程,昼夜温差在30度以上,是对车手体能极限的挑战;错综复杂的道路,是对车手智慧的挑战;沙漠、高山绝壁,是对车手勇气的挑战......人类,就是在这样不断的挑战中前进!挑战,也是人类进步的动力和源泉!
最终,大众车队表现出众,一举囊括汽车组冠亚军。而7年来稳坐冠军宝座的三菱车队在南美大陆出师就不利,损兵折将,风光不再。摩托车组则由西班牙名将科马一举夺魁。阿根廷选手帕德罗列里,勇夺4轮摩托赛亚军,让他的祖国骄傲! 这次大赛,中国选手的参加一波三折。受经济危机等系列因素影响,差点没有中国选手的加入。在组委会的特意关照下,年愈五十,五次参赛的老将卢宁军和三名摩托车选手一起撑起了五星红旗。
“达喀尔不能没有中国人。”组委会主席这样说,但他是从商业的眼光说这句话。眼下,无论奥委会,世足会,世博会,奥斯卡,迪士尼......都不愿离开中国。不过,与其说离开中国不精彩,不如说没了中国缺票房。
而卢宁军勇士说:“达喀尔不能没有中国人!”是在扬我们国人的志气,为我们祖国争光:我们中国人今天有实力有斗志参加任何一项世界大赛,没有困难可以难倒我们中国人!

只遗憾,摩托车手开赛没两天因车出故障而陆续退赛。不过,不是技不如人,而是车不如人。剩下卢宁军孤“军”奋战,还好,孤“军”跑完了全程。虽然没能名列前茅,但从起点到终点都有了我们中国的参与!
盼望下一次,盼望在任何一项大赛,我们的祖国,都能派出北京奥运般庞大威武的军团,让五星红旗在地球的任何一个角落骄傲地高高飘扬!

(今天下午,冒着艳阳和38度的酷热,转悠了三个多小时。心中最大的心愿,莫不过是见到我们中国的英雄卢宁军先生。无奈何,十几万人的场子里,心愿难了!谁知,“踏破铁鞋无觅处,得来全不费工夫”。离开会场,到了意大利公园准备回家时,意外,一眼看见了两位身着红衣的车手。中国人!卢宁军先生!喜出望外,赶去拦住了苦苦寻觅的英雄,照下了这张照片。卢先生一身疲惫,满脸风霜,不忍多扰,送他和助手上了出租车。可惜,没能和英雄多聊上两句。)

再见,达喀尔!

明年再见,我们的卢宁军英雄!----一路多保重!



“车”失前蹄,到手的冠军没了!(完赛前一天,一路领先的赛恩斯望车兴叹。)
一脸风霜!阿根廷4轮摩托车手帕德罗列里为国争光。



夺得摩托组冠军科马的英姿!




黄沙漫漫!




山路崎岖!



有心夺冠,无力回天!

2009年1月8日星期四

嘉年华会(山寨版)







达喀尔赛的各路车手,正在阿根廷西部旷野山丘中苦苦拼搏。
巴塔哥尼亚沿途虽然风光如画,但路途坎坷,艰险刺激,绝不比撒哈拉大沙漠逊色。有不少车手知难而退,一名英国摩托车手还付出了生命的代价。中国的三位参赛勇士,均出师不利,成绩差强人意。我们的眼光,今天就暂且上移:去看看阿根廷北部瓜列瓜楚(GUALEGUAYCHÚ)的嘉年华会吧!

邻国巴西,每年举办享誉全球声色俱佳的狂欢嘉年华。阿根廷的姑娘小伙岂甘示弱?何况,炎炎夏日,总得想想法子让大伙清凉清凉。反正现在时兴搞山寨版,这边的规模不怕小点儿,只要办得有自己的特色和看点,一样可以吸引观众,创下高收视率。
人家巴西黑哥黑妞唱主角,咱就白妹白弟齐上阵;巴西人又唱又跳,咱就载歌载舞。其他基本动作保持高度一致,绝不走样放水。一到周末,夜幕降临之时,但见一辆辆大型花车助阵,表演者浑身上下插满五彩斑斓的羽毛,装扮大胆尽量离奇古怪。汉子们选高大英俊威猛者,妞儿们貌美似花颜如玉,一步三摇中高歌浪进。一时之间,数不清的豪乳抖得呼之欲出,看不完的臀肥扭得颤颤不休!不甚浪漫,春色无边!就算是一出山寨版,也煽动得现场千万观众个个心花怒放、激情澎湃、血脉喷张而忘我参与!夏日的每一个周末,不就是该过得这样有声有色而念念不忘吗?

(欲亲临其境感受感受,无奈何计划尚未得到批准。惭愧!和诸公一般,望“洋”兴叹,看看转播而已。不过,此类表演,犹如洪水猛兽。适合远看,不宜近观。是不?不看也罢,没什么稀奇。)














(网球巨星纳尔班迪安今年专程捧场助兴)









2009年1月3日星期六

打响头炮





(中国选手英姿)



子夜,负责后备、晚一步出发的大卡车仍在扮演主角,在布市主要大道狂飙怪吼,让赛车粉丝大呼过瘾......

3日凌晨5点,好戏连场。赛事的主角188辆摩托车率先出发了:今天,目标圣.罗莎(SANTA ROSA)。一共733公里路程,包括371公里的特别路段。今天的路段不算艰难,日后进入巴塔哥尼亚地区,再一步进入智利高山沙漠路段才是真正的精彩和考验。

7点,浩浩荡荡的汽车队也开出了布市,大道挤满欢迎的民众,祝福选手14天后凯旋而归!当一对漂亮的女子选手出现时,大家给予了她们更热烈的欢呼和掌声。巾帼不让须眉,敢加入这项铁人赛事,可喜可贺!

幸运的事,据说中国的三名摩托选手也补办好手续,加入了大赛。衷心祝福第一次参赛的他们,能为我们祖国争光!

一路顺风,英雄们!

“有梦想谁都了不起,有勇气就会有奇迹!”

2009年1月2日星期五

三十而“移”







达喀尔拉力大车赛,刚好三十“岁”了。
每年1月,新年伊始之际。以法国巴黎为赛程起点,以撒哈拉沙漠为主战场的这项越野拉力大赛,受到世界上180个国家亿万观众的热切关注。
08年初,受恐怖分子威胁,大赛被迫停办。不得已,组委会重新选址。今年第30届,大赛离开了非洲大陆雄狮之乡,移师潘帕斯草原和安第斯山脉而战。从今天的开幕预演来看:布宜诺斯艾利斯万人空巷,上百条大道挤得水泄不通,从夕阳西斜一直到夜半三更,一头头巨兽般的卡车仍在布市大街小巷里吼叫着撒野......南美人民与生俱来的似火热情和对车赛的绝对支持,一点不输他们对足球的狂热,足足让组委会满意和全世界的车赛粉丝意外!

达喀尔车赛,无论选手职业或非职业均可参赛。但赛程之艰巨冒险,对选手要求之严厉,远非常人想象。选手要是没有流血流汗甚至拿出舍得一身剐的精神和准备,恐怕半途而退是唯一的结果(此言不虚,历年资料显示,的确有超过半数选手不能开完全程)。
今年的大赛,赛程由5000多公里延长至9500公里。前后15天的比赛中,最高海拔的赛段在海拔4000米左右,有6天的比赛在罕无人迹的沙漠中进行。赛车还将在世界上最长的安第斯山脉、世界上最高的智利火山之间比赛。这对所有参赛车手来说,都是极大的冒险和挑战。
据本届大赛组织者宣布:共有49个国家,500多个车组参赛。中国是最近几年才开始有选手加入此赛。受全球危机影响,以及08年我国最好的车手徐浪在比赛中意外身亡。今年,只有年逾50的老将卢宁军单枪匹马来到南美。虽有其他三名摩托选手相伴,但他们还为证照不齐完全可能被拒之门外。与08北京奥运会庞大威武的中国军团相比,中国选手丝毫不为注目。但卢老将一言:达喀尔不能没有中国人!足以让我们振奋期待!

08年,奥运圣火在布市成功传递。不少国人已经领略了这座被喻为南美巴黎之城的丰姿绰约。今天,我们再一次来看看她的热情浪漫吧:

加油,中国!
加油!中国卢!

盼望吧,盼望我们的祖国,绝不会在任何一项国际大赛中拉下!

五星红旗必定在全球骄傲飘扬!